（四）空間對比
常規(guī)狀態(tài)下，昂科威的行李廂容積為422L，并且支持后排座椅按比例放倒。在第二排座椅放倒后，行李廂最大容積可擴(kuò)展至1550L。
UR-V的前排座椅較為寬大，側(cè)向包裹性也令人滿意，同時還具有多向電動調(diào)節(jié)功能。
得益于較長的軸距，UR-V的后排有著像冠道一樣充沛的空間，同時，座椅的柔軟度也令人滿意。
UR-V的行李廂容積雖無官方數(shù)值，但能從圖中看出，得益于軸距優(yōu)勢及五座設(shè)計，UR-V的行李廂縱深很大，同時底部非常規(guī)整。
雖然廣汽豐田官方未公布漢蘭達(dá)行李廂的具體容積，但能從圖中看出，即便是在第二、三排座椅未放倒的情況下，其行李廂容積依然有著不錯的表現(xiàn)。
身高162cm的體驗者，坐入前排駕駛席，將座椅調(diào)節(jié)至最低位置，頭部可剩余兩拳左右距離，前排空間表現(xiàn)不俗。
保持前排座椅位置不變，體驗者坐入后排，此時的頭部空間仍可剩余一拳四指左右，腿部為兩掌的距離。整體空間表現(xiàn)在同級別車型中屬于“尖子生”水平。
途觀L的行李廂常規(guī)容積為495L，后排座椅可以按比例放倒，放倒后容積擴(kuò)展為1780L，并且行李廂開口非常大，裝卸物品非常方便。
經(jīng)過以上比較，我們可以看到，UR-V的乘坐空間與冠道一樣有著夸張的表現(xiàn)，不得不佩服本田在空間利用率方面的造詣。其他三款車雖無大到夸張的后排空間，但乘坐空間依然較為充沛，對于正常乘坐均綽綽有余。在儲物空間方面，四輛車都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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